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十堰螺桿空壓機各個(gè)部件出現故障如何排除
來(lái)源：www.myboogleboard.com 發(fā)布時(shí)間：2022/6/1 16:05:28
十堰螺桿空壓機操作者維修時(shí)要時(shí)刻注意維修中注意事項，十堰空壓機生產(chǎn)廠(chǎng)家講述因此了解十堰空壓機主要部件功用是很必要的。
一、潤滑油作用
潤滑油有潤滑、冷卻和密封作用。
1、注意潤滑油的油位是機組運行中的油位。
2、防止潤滑油中產(chǎn)生冷凝水，運行油溫在90℃左右為宜。
3、潤滑油溫低，會(huì )產(chǎn)生冷凝水。如果溫度低，可關(guān)小進(jìn)氣口或關(guān)小出氣口。
4、堅決杜絕運行中油溫低于68℃。
1、注意潤滑油的油位是機組運行中的油位。
2、防止潤滑油中產(chǎn)生冷凝水，運行油溫在90℃左右為宜。
3、潤滑油溫低，會(huì )產(chǎn)生冷凝水。如果溫度低，可關(guān)小進(jìn)氣口或關(guān)小出氣口。
4、堅決杜絕運行中油溫低于68℃。
潤滑油組成：基礎油+添加劑=潤滑油。添加劑有以下作用：抗泡沫，抗氧化，抗腐蝕，抗凝固，耐磨，去垢性(銹蝕)，黏度穩定(特別是高溫)，分散性。潤滑油 多使用一年，時(shí)間過(guò)長(cháng)潤滑油會(huì )變質(zhì);油中含有雜質(zhì)、水，密封圈等易損部件老化。
二、螺桿空壓機部件功能作用
1、空氣過(guò)濾器作用
主要的任務(wù)是防止空氣中的灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入到空壓機系統中。
過(guò)濾精度： 0.001mm顆粒濾掉98%， 0.002mm顆粒濾掉99.5%，0.003mm以上顆粒濾掉99.9%。
2、油過(guò)濾器功能
從潤滑油中去除所有造成磨損的雜質(zhì)和灰塵，但卻不分離添加進(jìn)去的特殊添加劑。
過(guò)濾器濾紙精度是： 0.008m m大小顆粒濾掉50%，0.010m m大小顆粒濾掉99%，假冒的過(guò)濾器濾紙沒(méi)有經(jīng)過(guò)加熱潤滑油測試，只有較少的褶皺，大大降低過(guò)濾面積，而且褶皺的間距不均勻。
油過(guò)濾器中的旁通閥作用：防止空壓機油管路中缺油，燒損空壓機部件。如果進(jìn)氣口空氣含灰塵多，潤滑油使用一段時(shí)間后，濾紙阻塞嚴重，過(guò)濾器阻礙了潤滑油的流動(dòng)。進(jìn)入油過(guò)濾器潤滑油達到一定的壓差時(shí)(冷起動(dòng)或過(guò)濾器阻塞)，過(guò)濾器中的旁通閥打開(kāi)以保證油路中有足夠的潤滑油。旁通閥必須在壓差值開(kāi)啟，如果壓差值過(guò)小，油過(guò)濾器不起作用，使各部件過(guò)早磨損;如果壓差值過(guò)大，油路中缺油，潤滑油溫度過(guò)高，會(huì )損壞轉子。
更換油過(guò)濾器方法：旋開(kāi)加油塞一圈使系統降壓;
為避免油濺出來(lái)，備一個(gè)盛油裝置，拆下油過(guò)濾器;清洗油過(guò)濾器底盤(pán)，給新的過(guò)濾器墊圈抹油，并將它旋至底座上，然后用手擰緊;旋緊加油塞。
3、油氣分離器工作原理
(1)油氣分離器作用 主要是將空壓機潤滑油從油氣混合物中分離出來(lái);繼續把壓縮空氣中的潤滑油微粒清除。進(jìn)入油坦克內(油坦克由油氣分離器、 小壓力閥、安全閥和容器殼體組成)油氣混合物經(jīng)過(guò)3種分離：離心分離、重力分離(油比氣重)和纖維分離。分離過(guò)程：油氣混合物沿油氣分離器外壁切線(xiàn)方向進(jìn)入油坦克內，80%～90%的油從油氣混合物中分離出來(lái)(離心分離)，剩下(10%～20%)的油粘在油氣分離器外壁表面分離(重力分離)，少量油進(jìn)入油氣分離器內部(纖維分離)，經(jīng)回油管壓回到螺桿腔內。
(2)油氣分離器的墊圈具有導電性 由于空氣、油穿過(guò)玻璃纖維，因此會(huì )在兩個(gè)分離層之間產(chǎn)生靜電，如果兩個(gè)金屬層帶上靜電，就會(huì )有產(chǎn)生靜電放電伴有電火花的危險情況發(fā)生，這可能會(huì )引起油氣分離器爆炸。墊圈被用來(lái)密封油氣分離器芯和空氣接收器，但這可能會(huì )引起靜電場(chǎng)在分離器芯和空氣接收器殼體間的積累。好的油氣分離器配件保證分離器芯和空氣接收器殼體間的導電?？諌簷C金屬元件間都有良好的導電性能，可以保證使所有的靜電都能被及時(shí)導出，杜絕電火花的產(chǎn)生。
(3)油氣分離器對壓差的適應性 油氣分離器設計能夠承載抵抗 多0.5M P a的壓差，如果分離器的濾芯超過(guò)承受 大值，它就會(huì )爆裂，空壓機油無(wú)法被分離，這將會(huì )影響整體機器或導致分離器芯完全損壞。油氣分離器芯的壓降每升高額外的0.1M P a的壓差，總的電動(dòng)機的能耗就會(huì )增加7%;油氣分離器中太高的壓降會(huì )引起分離器著(zhù)火。引起過(guò)高壓差的原因可能有以下4點(diǎn)：由于污垢使油分離器堵塞，空氣的逆流，內部壓力波動(dòng)較大，假冒油氣分離器芯。
(4)油氣分離器金屬都經(jīng)過(guò)電鍍的，因此可以不被腐蝕 根據周?chē)h(huán)境情況(溫度和濕度)和空壓機的工況，油氣分離器內部可能會(huì )有冷凝水形成。如果油氣分離器不經(jīng)過(guò)電鍍，會(huì )形成一層腐蝕層，這層腐蝕層會(huì )對空壓機機油的抗氧化劑產(chǎn)生破壞作用，會(huì )顯著(zhù)降低其使用壽命和油的閃點(diǎn)。
(5)保證油氣分離器使用壽命的措施 堆積的灰塵、剩油、空氣污染物或磨損都會(huì )降低油氣分離器的使用壽命。①可以及時(shí)更換空氣過(guò)濾器和油過(guò)濾器以及觀(guān)察換油時(shí)間來(lái)限制進(jìn)入空壓機機油的灰塵。②使用正確的抗老化的和不受水影響的潤滑油。
三、螺桿空壓機幾點(diǎn)注意事項
1、螺桿空壓機轉子千萬(wàn)不能反轉
轉子是螺桿空壓機的部件，陽(yáng)螺桿有4個(gè)齒;陰螺桿有6個(gè)槽，油膜起保護和帶走陰、陽(yáng)螺桿摩擦產(chǎn)生熱量的作用，陽(yáng)螺桿帶動(dòng)陰螺桿轉動(dòng)，陽(yáng)螺桿軸承是軸向軸承;陰螺桿軸承是徑向軸承。輸出氣壓一般是0.7MPa(進(jìn)氣口為0)，此氣壓力與陰、陽(yáng)螺桿斜齒轉動(dòng)的徑向力相互抵消，陽(yáng)、陰螺桿有0.02～0.04mm間隙，陰、陽(yáng)螺桿表面不接觸。如果轉子反轉，陰、陽(yáng)螺桿斜齒轉動(dòng)的徑向力向右推;進(jìn)氣口0.7M P a壓力(出氣口為0)作用到螺桿上向右推，泵頭內整個(gè)螺桿向右移動(dòng)，螺桿端面與泵頭外殼內部有摩擦;泵頭內不能建立壓力，泵頭內螺桿無(wú)潤滑油，不能使潤滑油循環(huán)，不能把泵頭內因摩擦產(chǎn)生的熱量帶走，泵頭內瞬間積累熱量，產(chǎn)生高溫，使泵頭內螺桿及外殼變形，陰、陽(yáng)螺桿咬合抱死。泵頭內轉子端面與端蓋因高溫粘在一起，造成轉子端面磨損嚴重、甚至部件缺損，造成齒輪箱和轉子損壞報廢。
檢查轉動(dòng)方向方法：由于有時(shí)工廠(chǎng)進(jìn)線(xiàn)相序會(huì )改變，或螺桿空壓機進(jìn)線(xiàn)電源變動(dòng)等原因，會(huì )造成螺桿空壓機電動(dòng)機相序發(fā)生變化，因此 好用相序表檢測相序并做好記錄，如果無(wú)相序表，應在拆電源線(xiàn)前必須謹慎并做好接線(xiàn)標記。
如果忘記做記錄，應在空壓機運行前作如下檢驗：
①用手按住冷卻風(fēng)機接觸器，看風(fēng)機風(fēng)向是否正確。
②如果風(fēng)機電源線(xiàn)動(dòng)過(guò)，人為瞬間點(diǎn)動(dòng)主電動(dòng)機，看電動(dòng)機連軸器轉動(dòng)方向是否正確。
2、螺桿空壓機轉子不能積碳
(1)積炭原因
①使用劣質(zhì)的、不是原廠(chǎng)家潤滑油。
②使用假的、或已損壞的空氣過(guò)濾器。
③長(cháng)時(shí)間高溫運行。
④潤滑油量少。
⑤更換潤滑油時(shí)，舊的潤滑油沒(méi)有排干凈或新舊潤滑油混合使用。⑥不同型號的潤滑油混合使用。
(2)檢查轉子積炭方法
①拆下進(jìn)氣閥，觀(guān)察泵頭內壁是否有積炭現象。
②從油過(guò)濾器表面及潤滑油管道內壁觀(guān)察、分析潤滑油是否含有積炭。
(3)檢查泵頭時(shí)要求 螺桿空壓機泵頭外殼非人員不允許拆卸，泵頭內如果積炭只有廠(chǎng)家人員才能維修。螺桿空壓機泵頭內陰、陽(yáng)螺桿間隙很小，維修時(shí)千萬(wàn)注意泵頭內不能進(jìn)入任何雜質(zhì)。
3、定期添加電動(dòng)機軸承潤滑脂
用油槍添加，具體步驟：
①在加油嘴對面，打開(kāi)放空孔。
②油槍油嘴要與電動(dòng)機對號。
③潤滑油脂分高速電動(dòng)機油脂和低速電動(dòng)機油脂;兩者不能混用，否則兩者起化學(xué)反應。
④每壓一下油槍油量為0.9g，每次添加20g，需要壓23次。
⑤如果潤滑脂添加少了，潤滑脂在油管路上，沒(méi)有起到潤滑作用;如果添加多了，軸承發(fā)熱，潤滑脂成液體，影響軸承潤滑質(zhì)量。
⑥空壓機每運行2 000h添加一次。
4、主電動(dòng)機聯(lián)軸器更換
聯(lián)軸器出現下列情況必須更換：
①聯(lián)軸器表面有裂紋。
②聯(lián)軸器表面燒焦。
③聯(lián)軸器膠脂斷裂。
四、螺桿空壓機故障分析與排除
1、某公司1臺20m3/m i n螺桿空壓機運行中著(zhù)火、機器報廢故障螺桿在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生高溫，通過(guò)潤滑油噴油，將這些熱量帶走，進(jìn)而降低泵頭溫度。如果螺桿內無(wú)油，瞬間將抱死機頭。噴油點(diǎn)是每種泵頭設計不同而不同，所以各種螺桿空壓機廠(chǎng)家油品是不同的，不能互換，不能通用。運行中的螺桿空壓機著(zhù)火，機器報廢有以下原因：
1)潤滑油閃點(diǎn)在230℃左右，燃點(diǎn)在320℃左右。使用劣質(zhì)的潤滑油，潤滑油噴油霧化后，閃點(diǎn)、燃點(diǎn)降低。
2)使用劣質(zhì)的易損件，造成空壓機油路、氣路受阻不暢，氣路、油路部件溫度長(cháng)時(shí)間過(guò)高，易產(chǎn)生積炭。
3)油氣分離器的墊圈不具有導電性，油氣分離器產(chǎn)生的靜電無(wú)法導出。
4)機器內有明火，油路系統中有泄漏噴油點(diǎn)。
5)進(jìn)氣口處有可燃性氣體被吸入。
6)殘油未放凈，油品混合變質(zhì)。
綜上所述，經(jīng)過(guò)相關(guān)、工程人員共同確認是該機器維護保養時(shí)使用了劣質(zhì)的潤滑油和劣質(zhì)的易損件，油氣分離器產(chǎn)生的靜電無(wú)法導出，導致機器著(zhù)火報廢。
2、一臺螺桿空壓機卸載時(shí)顫動(dòng)并有倒油煙故障
運行中螺桿空壓機卸載時(shí)泵頭顫動(dòng)，每2個(gè)月出現空氣過(guò)濾器報警，用高壓風(fēng)清掃空氣過(guò)濾器不起作用。拆下空氣過(guò)濾器，吸氣管道有油煙生成，油煙與灰塵混合將空氣過(guò)濾器密死。拆開(kāi)進(jìn)氣閥，發(fā)現進(jìn)氣閥密封件損壞，重新更換進(jìn)氣閥維修包后，螺桿空壓機運行正常。
五、結語(yǔ)
螺桿空壓機操作者維修時(shí)要時(shí)刻注意維修中注意事項，了解空壓機主要部件功用是必要的。設備管理、經(jīng)營(yíng)部門(mén)人員采購原廠(chǎng)家易損件，防止劣質(zhì)潤滑油、劣質(zhì)件出現，防止不必要故障、事件的發(fā)生。
一、潤滑油作用
潤滑油有潤滑、冷卻和密封作用。
1、注意潤滑油的油位是機組運行中的油位。
2、防止潤滑油中產(chǎn)生冷凝水，運行油溫在90℃左右為宜。
3、潤滑油溫低，會(huì )產(chǎn)生冷凝水。如果溫度低，可關(guān)小進(jìn)氣口或關(guān)小出氣口。
4、堅決杜絕運行中油溫低于68℃。
潤滑油組成：基礎油+添加劑=潤滑油。添加劑有以下作用：抗泡沫，抗氧化，抗腐蝕，抗凝固，耐磨，去垢性(銹蝕)，黏度穩定(特別是高溫)，分散性。潤滑油多使用一年，時(shí)間過(guò)長(cháng)潤滑油會(huì )變質(zhì);油中含有雜質(zhì)、水，密封圈等易損部件老化。
1、注意潤滑油的油位是機組運行中的油位。
2、防止潤滑油中產(chǎn)生冷凝水，運行油溫在90℃左右為宜。
3、潤滑油溫低，會(huì )產(chǎn)生冷凝水。如果溫度低，可關(guān)小進(jìn)氣口或關(guān)小出氣口。
4、堅決杜絕運行中油溫低于68℃。
潤滑油組成：基礎油+添加劑=潤滑油。添加劑有以下作用：抗泡沫，抗氧化，抗腐蝕，抗凝固，耐磨，去垢性(銹蝕)，黏度穩定(特別是高溫)，分散性。潤滑油 多使用一年，時(shí)間過(guò)長(cháng)潤滑油會(huì )變質(zhì);油中含有雜質(zhì)、水，密封圈等易損部件老化。
二、螺桿空壓機部件功能作用
1、空氣過(guò)濾器作用
主要的任務(wù)是防止空氣中的灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入到空壓機系統中。
過(guò)濾精度： 0.001mm顆粒濾掉98%， 0.002mm顆粒濾掉99.5%，0.003mm以上顆粒濾掉99.9%。
2、油過(guò)濾器功能
從潤滑油中去除所有造成磨損的雜質(zhì)和灰塵，但卻不分離添加進(jìn)去的特殊添加劑。
過(guò)濾器濾紙精度是： 0.008m m大小顆粒濾掉50%，0.010m m大小顆粒濾掉99%，假冒的過(guò)濾器濾紙沒(méi)有經(jīng)過(guò)加熱潤滑油測試，只有較少的褶皺，大大降低過(guò)濾面積，而且褶皺的間距不均勻。
油過(guò)濾器中的旁通閥作用：防止空壓機油管路中缺油，燒損空壓機部件。如果進(jìn)氣口空氣含灰塵多，潤滑油使用一段時(shí)間后，濾紙阻塞嚴重，過(guò)濾器阻礙了潤滑油的流動(dòng)。進(jìn)入油過(guò)濾器潤滑油達到一定的壓差時(shí)(冷起動(dòng)或過(guò)濾器阻塞)，過(guò)濾器中的旁通閥打開(kāi)以保證油路中有足夠的潤滑油。旁通閥必須在壓差值開(kāi)啟，如果壓差值過(guò)小，油過(guò)濾器不起作用，使各部件過(guò)早磨損;如果壓差值過(guò)大，油路中缺油，潤滑油溫度過(guò)高，會(huì )損壞轉子。
更換油過(guò)濾器方法：旋開(kāi)加油塞一圈使系統降壓;
為避免油濺出來(lái)，備一個(gè)盛油裝置，拆下油過(guò)濾器;清洗油過(guò)濾器底盤(pán)，給新的過(guò)濾器墊圈抹油，并將它旋至底座上，然后用手擰緊;旋緊加油塞。
3、油氣分離器工作原理
(1)油氣分離器作用 主要是將空壓機潤滑油從油氣混合物中分離出來(lái);繼續把壓縮空氣中的潤滑油微粒清除。進(jìn)入油坦克內(油坦克由油氣分離器、 小壓力閥、安全閥和容器殼體組成)油氣混合物經(jīng)過(guò)3種分離：離心分離、重力分離(油比氣重)和纖維分離。分離過(guò)程：油氣混合物沿油氣分離器外壁切線(xiàn)方向進(jìn)入油坦克內，80%～90%的油從油氣混合物中分離出來(lái)(離心分離)，剩下(10%～20%)的油粘在油氣分離器外壁表面分離(重力分離)，少量油進(jìn)入油氣分離器內部(纖維分離)，經(jīng)回油管壓回到螺桿腔內。
(2)油氣分離器的墊圈具有導電性 由于空氣、油穿過(guò)玻璃纖維，因此會(huì )在兩個(gè)分離層之間產(chǎn)生靜電，如果兩個(gè)金屬層帶上靜電，就會(huì )有產(chǎn)生靜電放電伴有電火花的危險情況發(fā)生，這可能會(huì )引起油氣分離器爆炸。墊圈被用來(lái)密封油氣分離器芯和空氣接收器，但這可能會(huì )引起靜電場(chǎng)在分離器芯和空氣接收器殼體間的積累。好的油氣分離器配件保證分離器芯和空氣接收器殼體間的導電?？諌簷C金屬元件間都有良好的導電性能，可以保證使所有的靜電都能被及時(shí)導出，杜絕電火花的產(chǎn)生。
(3)油氣分離器對壓差的適應性 油氣分離器設計能夠承載抵抗 多0.5M P a的壓差，如果分離器的濾芯超過(guò)承受 大值，它就會(huì )爆裂，空壓機油無(wú)法被分離，這將會(huì )影響整體機器或導致分離器芯完全損壞。油氣分離器芯的壓降每升高額外的0.1M P a的壓差，總的電動(dòng)機的能耗就會(huì )增加7%;油氣分離器中太高的壓降會(huì )引起分離器著(zhù)火。引起過(guò)高壓差的原因可能有以下4點(diǎn)：由于污垢使油分離器堵塞，空氣的逆流，內部壓力波動(dòng)較大，假冒油氣分離器芯。
(4)油氣分離器金屬都經(jīng)過(guò)電鍍的，因此可以不被腐蝕 根據周?chē)h(huán)境情況(溫度和濕度)和空壓機的工況，油氣分離器內部可能會(huì )有冷凝水形成。如果油氣分離器不經(jīng)過(guò)電鍍，會(huì )形成一層腐蝕層，這層腐蝕層會(huì )對空壓機機油的抗氧化劑產(chǎn)生破壞作用，會(huì )顯著(zhù)降低其使用壽命和油的閃點(diǎn)。
(5)保證油氣分離器使用壽命的措施 堆積的灰塵、剩油、空氣污染物或磨損都會(huì )降低油氣分離器的使用壽命。①可以及時(shí)更換空氣過(guò)濾器和油過(guò)濾器以及觀(guān)察換油時(shí)間來(lái)限制進(jìn)入空壓機機油的灰塵。②使用正確的抗老化的和不受水影響的潤滑油。
1、螺桿空壓機轉子千萬(wàn)不能反轉
轉子是螺桿空壓機的部件，陽(yáng)螺桿有4個(gè)齒;陰螺桿有6個(gè)槽，油膜起保護和帶走陰、陽(yáng)螺桿摩擦產(chǎn)生熱量的作用，陽(yáng)螺桿帶動(dòng)陰螺桿轉動(dòng)，陽(yáng)螺桿軸承是軸向軸承;陰螺桿軸承是徑向軸承。輸出氣壓一般是0.7MPa(進(jìn)氣口為0)，此氣壓力與陰、陽(yáng)螺桿斜齒轉動(dòng)的徑向力相互抵消，陽(yáng)、陰螺桿有0.02～0.04mm間隙，陰、陽(yáng)螺桿表面不接觸。如果轉子反轉，陰、陽(yáng)螺桿斜齒轉動(dòng)的徑向力向右推;進(jìn)氣口0.7M P a壓力(出氣口為0)作用到螺桿上向右推，泵頭內整個(gè)螺桿向右移動(dòng)，螺桿端面與泵頭外殼內部有摩擦;泵頭內不能建立壓力，泵頭內螺桿無(wú)潤滑油，不能使潤滑油循環(huán)，不能把泵頭內因摩擦產(chǎn)生的熱量帶走，泵頭內瞬間積累熱量，產(chǎn)生高溫，使泵頭內螺桿及外殼變形，陰、陽(yáng)螺桿咬合抱死。泵頭內轉子端面與端蓋因高溫粘在一起，造成轉子端面磨損嚴重、甚至部件缺損，造成齒輪箱和轉子損壞報廢。
檢查轉動(dòng)方向方法：由于有時(shí)工廠(chǎng)進(jìn)線(xiàn)相序會(huì )改變，或螺桿空壓機進(jìn)線(xiàn)電源變動(dòng)等原因，會(huì )造成螺桿空壓機電動(dòng)機相序發(fā)生變化，因此 好用相序表檢測相序并做好記錄，如果無(wú)相序表，應在拆電源線(xiàn)前必須謹慎并做好接線(xiàn)標記。
如果忘記做記錄，應在空壓機運行前作如下檢驗：
①用手按住冷卻風(fēng)機接觸器，看風(fēng)機風(fēng)向是否正確。
②如果風(fēng)機電源線(xiàn)動(dòng)過(guò)，人為瞬間點(diǎn)動(dòng)主電動(dòng)機，看電動(dòng)機連軸器轉動(dòng)方向是否正確。
2、螺桿空壓機轉子不能積碳
(1)積炭原因
①使用劣質(zhì)的、不是原廠(chǎng)家潤滑油。
②使用假的、或已損壞的空氣過(guò)濾器。
③長(cháng)時(shí)間高溫運行。
④潤滑油量少。
⑤更換潤滑油時(shí)，舊的潤滑油沒(méi)有排干凈或新舊潤滑油混合使用。⑥不同型號的潤滑油混合使用。
(2)檢查轉子積炭方法
①拆下進(jìn)氣閥，觀(guān)察泵頭內壁是否有積炭現象。
②從油過(guò)濾器表面及潤滑油管道內壁觀(guān)察、分析潤滑油是否含有積炭。
(3)檢查泵頭時(shí)要求 螺桿空壓機泵頭外殼非人員不允許拆卸，泵頭內如果積炭只有廠(chǎng)家人員才能維修。螺桿空壓機泵頭內陰、陽(yáng)螺桿間隙很小，維修時(shí)千萬(wàn)注意泵頭內不能進(jìn)入任何雜質(zhì)。
3、定期添加電動(dòng)機軸承潤滑脂
用油槍添加，具體步驟：
①在加油嘴對面，打開(kāi)放空孔。
②油槍油嘴要與電動(dòng)機對號。
③潤滑油脂分高速電動(dòng)機油脂和低速電動(dòng)機油脂;兩者不能混用，否則兩者起化學(xué)反應。
④每壓一下油槍油量為0.9g，每次添加20g，需要壓23次。
⑤如果潤滑脂添加少了，潤滑脂在油管路上，沒(méi)有起到潤滑作用;如果添加多了，軸承發(fā)熱，潤滑脂成液體，影響軸承潤滑質(zhì)量。
⑥空壓機每運行2 000h添加一次。
4、主電動(dòng)機聯(lián)軸器更換
聯(lián)軸器出現下列情況必須更換：
①聯(lián)軸器表面有裂紋。
②聯(lián)軸器表面燒焦。
③聯(lián)軸器膠脂斷裂。
四、螺桿空壓機故障分析與排除
1、某公司1臺20m3/m i n螺桿空壓機運行中著(zhù)火、機器報廢故障螺桿在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生高溫，通過(guò)潤滑油噴油，將這些熱量帶走，進(jìn)而降低泵頭溫度。如果螺桿內無(wú)油，瞬間將抱死機頭。噴油點(diǎn)是每種泵頭設計不同而不同，所以各種螺桿空壓機廠(chǎng)家油品是不同的，不能互換，不能通用。運行中的螺桿空壓機著(zhù)火，機器報廢有以下原因：
1)潤滑油閃點(diǎn)在230℃左右，燃點(diǎn)在320℃左右。使用劣質(zhì)的潤滑油，潤滑油噴油霧化后，閃點(diǎn)、燃點(diǎn)降低。
2)使用劣質(zhì)的易損件，造成空壓機油路、氣路受阻不暢，氣路、油路部件溫度長(cháng)時(shí)間過(guò)高，易產(chǎn)生積炭。
3)油氣分離器的墊圈不具有導電性，油氣分離器產(chǎn)生的靜電無(wú)法導出。
4)機器內有明火，油路系統中有泄漏噴油點(diǎn)。
5)進(jìn)氣口處有可燃性氣體被吸入。
6)殘油未放凈，油品混合變質(zhì)。
綜上所述，經(jīng)過(guò)相關(guān)、工程人員共同確認是該機器維護保養時(shí)使用了劣質(zhì)的潤滑油和劣質(zhì)的易損件，油氣分離器產(chǎn)生的靜電無(wú)法導出，導致機器著(zhù)火報廢。
2、一臺螺桿空壓機卸載時(shí)顫動(dòng)并有倒油煙故障
運行中螺桿空壓機卸載時(shí)泵頭顫動(dòng)，每2個(gè)月出現空氣過(guò)濾器報警，用高壓風(fēng)清掃空氣過(guò)濾器不起作用。拆下空氣過(guò)濾器，吸氣管道有油煙生成，油煙與灰塵混合將空氣過(guò)濾器密死。拆開(kāi)進(jìn)氣閥，發(fā)現進(jìn)氣閥密封件損壞，重新更換進(jìn)氣閥維修包后，螺桿空壓機運行正常。
五、結語(yǔ)
螺桿空壓機操作者維修時(shí)要時(shí)刻注意維修中注意事項，了解空壓機主要部件功用是必要的。設備管理、經(jīng)營(yíng)部門(mén)人員采購原廠(chǎng)家易損件，防止劣質(zhì)潤滑油、劣質(zhì)件出現，防止不必要故障、事件的發(fā)生。
