若襄陽(yáng)螺桿空壓機發(fā)生跑油，除開(kāi)會(huì )環(huán)境污染后處理工藝機器設備，襄陽(yáng)空壓機維修,襄陽(yáng)空壓機生產(chǎn)廠(chǎng)家講述如烘干機和高精密過(guò)濾芯，還會(huì )繼續危害產(chǎn)品品質(zhì)，造成一些生產(chǎn)設備不一樣水平的毀壞。因此，大家必須把握螺桿空壓機耗油量大的緣故。

  噴油螺桿空壓機中，在壓縮空氣的與此同時(shí)，很多的油被噴到螺桿空壓機的唇間容量。這種油和被壓縮空氣產(chǎn)生的燃氣混合物質(zhì)，在經(jīng)過(guò)同樣的縮小全過(guò)程后，被排在發(fā)電機組的油氣分離中。油氣分離器是噴油螺桿空壓機組系統中的首要設備之一。為了更好地減少發(fā)電機組排氣管中的含油率和循環(huán)系統應用發(fā)電機組中的潤滑脂，務(wù)必運用油氣分離把潤滑脂合理地從汽體中提取出來(lái)。

  一般來(lái)說(shuō)，用以噴油螺桿空壓機的油分規定是，通過(guò)油分解決后的出口空氣壓縮動(dòng)植物油量不得超過(guò)3ppm。螺桿空壓機出口氣體含油率超標準通常稱(chēng)作油耗大，又被稱(chēng)為跑油，是一直以來(lái)一直困惑著(zhù)生產(chǎn)廠(chǎng)家、供應商及客戶(hù)的頭疼問(wèn)題。
  造成螺桿空壓機油分故障關(guān)鍵有下列緣故：

  1.油分芯阻塞

  油分芯阻塞的時(shí)候會(huì )導致螺桿空壓機電機電流量過(guò)大。也是有將會(huì )會(huì )由于過(guò)高的工作壓力促使油分芯形變，輕則電機負載比較嚴重的時(shí)候會(huì )使服務(wù)器車(chē)輪抱死。此外，電流量過(guò)會(huì )議使交流接觸器使用壽命減少或是接觸點(diǎn)殺死引起重大安全事故。一般空壓機會(huì )出現過(guò)濾芯前氣壓表，當過(guò)濾芯前氣壓表和氣路氣壓表中間的壓力差做到0.08MPa時(shí)要對油分芯開(kāi)展拆換。

  2.油分芯損壞

  當油分芯損壞的時(shí)候會(huì )發(fā)生螺桿空壓機油耗比較嚴重，并且在儲氣瓶和管道中也有很多的油分。比較嚴重時(shí)，在儲氣瓶過(guò)濾閥排出的時(shí)候會(huì )立即排出來(lái)空壓機油。

  造成此故障的因素關(guān)鍵有：

  (1)沒(méi)有準時(shí)對油分芯開(kāi)展拆換;

  (2)采用了品質(zhì)不佳的油分芯;

  (3)安裝流程中沒(méi)有按規范實(shí)際操作，如安裝回輸油管時(shí)將油分芯插破等。

  3.油分芯損壞

  油分芯的損壞狀況在螺桿空壓機運行歷程中并不普遍但也偶有產(chǎn)生。具體表現為油分芯的濾網(wǎng)部分或所有被增碳，乃至油分芯外殼都被燒融。

  產(chǎn)生該類(lèi)故障根本原因是：

  (1)空壓機油的質(zhì)量較弱;

  (2)油分芯的自身品質(zhì)很差;

  (3)安裝油分芯時(shí)油分芯機殼和油分桶中間沒(méi)有靠譜聯(lián)接沒(méi)法接地裝置，在有靜電感應時(shí)造成焊接煙塵被引燃進(jìn)而損壞油分芯。

  4.油分芯分離出來(lái)實(shí)際效果較弱

  具體表現為空氣壓縮含油率很大，對后處理工藝機器設備和客戶(hù)機器設備產(chǎn)生毀壞。

  此故障的緣故根本原因是：

  (1)油分芯的自身品質(zhì)很差;

  (2)安裝時(shí)沒(méi)按規范實(shí)際操作。