十堰螺桿壓縮機已經(jīng)涉及到工業(yè)的方方面面，大部分十堰空氣壓縮機工作時(shí)需要使用潤滑油，導致十堰螺桿機壓縮空氣中不可避免的會(huì )出現油類(lèi)雜質(zhì)，有些企業(yè)會(huì )加裝一個(gè)物理除油部件，但是它只針對氣體在的油滴和油霧，而空氣中還是含有分子狀態(tài)的油，有什么辦法可以?xún)艋諝饽兀?

1、降溫加過(guò)濾

這種方法的主要原理就是降溫，將這種方法原理簡(jiǎn)單油分子液化，變成油霧，再次過(guò)濾，成本較低，如果過(guò)濾用的濾芯精度較高時(shí)，可以去除大部分的油霧，但難以將油完全脫除，氣體只能滿(mǎn)足一般的空氣質(zhì)量要求，而且對濾芯精度要求較高。

2、活性炭吸附

活性炭能有效去除空氣中的雜質(zhì)，效果優(yōu)良，凈化后的空氣能滿(mǎn)足較高的氣體使用要求，但活性炭成本較高，使用時(shí)間長(cháng)后凈化效果會(huì )下降必須更換，更換周期受到油量影響，并不穩定，一旦活性炭飽和，后果很?chē)乐?，不能連續除油，更換活性炭也必須在設計上做出讓步。

3、催化氧化

該方法原理可以簡(jiǎn)單理解為氣體中的油和氧氣發(fā)生氧化反應，將油“燒掉”，變成二氧化碳和水。

該方法技術(shù)要求較高，其重心是反應的催化劑，由于并不能真的發(fā)生燃燒，所以必須使用催化劑來(lái)加速反應的過(guò)程，其中催化劑既要有較大的與氣體接觸的面積，催化效果也必須強大。

為了加強催化效果，還得在高溫和高壓下反應，還要加裝加熱設備。大大提高能耗需求，而且由于氣體中的油分子遠遠少于氧氣分子，為保證效果，所以反應時(shí)間也有一定的要求，所以必須有反應室，如果設備的檢測和工藝技術(shù)不高，難以實(shí)現要求，設備的前期投入成本高，且該設備良莠不齊，存在風(fēng)險，但是設備能將氣體的含油量降到很低，滿(mǎn)足無(wú)油要求，且催化劑不參與反應本身，所以使用周期長(cháng)，且時(shí)間確定，后期投入除能耗外較低。