襄陽(yáng)螺桿空壓機通過(guò)高容量的壓縮組件，讓進(jìn)入其中的空氣得到充分的壓縮和制冷，從而確保被設備循環(huán)出來(lái)的空氣能夠達到預期的低溫效果。這就需要大家明白襄陽(yáng)螺桿壓縮機是如何壓縮空氣的。下面一起來(lái)看看襄陽(yáng)螺桿機廠(chǎng)家的介紹：

  1、進(jìn)氣

  需要將空氣壓縮首先就要有進(jìn)氣的過(guò)程，螺桿空壓機的轉子在運動(dòng)時(shí)，當陰陽(yáng)轉子之間的齒溝排完氣處于真空狀態(tài)并轉至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體就會(huì )被吸入并沿著(zhù)軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉子的齒溝內。而當氣體充滿(mǎn)了整個(gè)齒溝時(shí)轉子的進(jìn)氣側端面就會(huì )轉離機殼進(jìn)氣口，因此齒溝內氣體就會(huì )被封閉并等待壓縮。

  2、壓縮

  當螺桿空壓機的陰陽(yáng)轉子在吸氣結束并封閉后，氣體就不會(huì )在齒溝內繼續流動(dòng)。其嚙合面則會(huì )逐漸向排氣端進(jìn)行移動(dòng)，當嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸減小時(shí)氣體的被壓縮壓力就會(huì )提高，從而將空氣進(jìn)行有效壓縮。
  3、排氣

  當轉子的嚙合端面再次轉到與機殼排氣口相通時(shí)已經(jīng)被壓縮的氣體就會(huì )開(kāi)始向外排出，而當陰陽(yáng)轉子的嚙合面和機殼排氣口的齒溝空間重合時(shí)，螺桿空壓機即完成整個(gè)的進(jìn)氣、壓縮以及排氣過(guò)程，同時(shí)，轉子繼續轉動(dòng)，當齒溝再次轉到進(jìn)氣口時(shí)就會(huì )開(kāi)始重復進(jìn)氣。

  以上為大家介紹的三個(gè)方面就是螺桿空壓機的空氣壓縮過(guò)程。由此可見(jiàn)，正常情況下空壓機的轉子重復轉動(dòng)，并在運動(dòng)的過(guò)程中通過(guò)和不同的端口進(jìn)行連接，從而實(shí)現進(jìn)氣以及壓縮，并將壓縮后的空氣排出。